В ряде регионов страны усилился дефицит такси на фоне роста цен на топливо и проблем с его поставками.
Представители транспортных компаний отмечают, что падение рентабельности перевозок вынуждает водителей реже выходить на линию.
Член правления Национальной ассоциации таксопарков Сергей Привалов сообщил, что водители стараются не брать дальние рейсы и заказы в центр города из‑за риска остаться без топлива.
По оценке гендиректора таксопарка F1rst Дмитрия Назарова, отток водителей ускорился примерно на 20%. Представитель другой компании оценил снижение активности в диапазоне 5–10%.
Руководитель центра компетенций Международного евразийского форума «Такси» Олег Амосов отметил, что перебои с поставками топлива особенно сильно бьют по службе такси: водители вынуждены покупать бензин самостоятельно, тогда как общественный транспорт обеспечивает топливом централизованно.
Причины и текущее положение
Топливный кризис летом 2026 года возник в результате ударов по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части России. В большинстве регионов фиксируются либо фактический дефицит топлива, либо ограничения на его продажу.
Президент РФ 28 июня охарактеризовал нехватку топлива как «некритический кризис». Между тем сокращение числа доступных машин уже отражается на работе служб такси и доступности поездок для пассажиров.
