Россия начнёт импортировать авиатопливо из Японии через посредников; первая партия ожидается в первой половине июля с транзитом через Южную Корею. Между тем дефицит бензина уже отражается на привычной жизни в разных регионах страны.
Краткие факты
- Первая партия авиатоплива из Японии через посредников планируется на первую половину июля.
- В некоторых городах водители выстаивают ночные очереди, чтобы успеть заправиться с минимальным ожиданием.
- Цены на бензин резко выросли: в отдельных точках литр АИ‑95 продают примерно по 130–170 рублей.
- Независимые сети в ряде регионов вынуждены приостанавливать торговлю на части АЗС.
Региональные меры и инциденты
- В Армавире люди предпочитают ночевать в машинах, чтобы быть ближе к очередям на заправках.
- В Новосибирской области власти выделили время с 3:00 до 5:00 для заправки коммунальной техники, скорой помощи и сельхозмашин, чтобы обеспечить работу критически важного транспорта; часть независимых АЗС при этом временно прекратила работу.
- В Кемеровской области также отмечают приостановку торговли на отдельных АЗС.
- В Краснодаре и Чебоксарах из‑за очередей возникали конфликты между водителями.
- В Мурманской области запустили интерактивную карту АЗС с данными о наличии топлива и ограничениях, включая информацию о возможности заправки в канистры.
- В Удмуртии на заправках появились дружинники, контролирующие запрет на налив в канистры; в ряде других регионов добровольцы помогают координировать очереди.
- В Ростовской и Ивановской областях водители получали штрафы за использование выделенных полос общественного транспорта при ожидании в очередях.
Последствия для бизнеса и логистики
Производители и логистические компании предупреждают о возможных задержках в поставках продуктов из‑за дефицита топлива и рассматривают ситуацию как обстоятельство непреодолимой силы. Обсуждается возможность введения моратория на штрафы за срыв сроков поставок в этих условиях.
Академик Геннадий Онищенко отметил, что снижение использования личного автотранспорта может положительно повлиять на здоровье людей и качество воздуха, так как население чаще ходит пешком.
Ситуация продолжает развиваться: власти и бизнес вводят временные меры контроля распределения топлива, а население адаптируется к новым условиям.
