На международной выставке «Иннопром» в Екатеринбурге премьер‑министр поручил конструкторам оперативно завершить испытания и как можно скорее запустить в массовое производство МС‑21 и обновлённый «Суперджет».
Однако за официальными формулировками скрываются системные проблемы: сроки сертификации регулярно переносятся из‑за необходимости замены сотен зарубежных деталей на отечественные аналоги.
- Замена зарубежных композитов и систем привела к увеличению массы самолётов.
- Возросший вес может снизить дальность полёта и уменьшить пассажировместимость серийных версий.
- В результате остаётся под вопросом, удастся ли соблюдать заявленные новые сроки ввода в производство.
Пока неясно, удастся ли преодолеть технические сложности и выпустить лайнеры в тех объёмах и с теми характеристиками, которые планировались изначально.
