Массовые жалобы: что происходит с бензином в регионах?
В нескольких городах страны владельцы автомобилей сообщают о массовых поломках и повреждениях после заправки: машины глохнут сразу или через несколько десятков метров, падает мощность двигателя, в топливе обнаруживаются посторонние осадки.
- Красноярск — более 20 машин заглохли после заправки на одной из автозаправок; у некоторых сначала пропадала мощность, у других двигатель останавливался сразу.
- Ростов‑на‑Дону — водители жалуются на потеки и изменение цвета лакокрасочного покрытия возле заливной горловины после заправки 95‑м бензином.
- Пенза — в топливе заметили скользкие сгустки; местные жители также жалуются на недолив и низкое качество топлива по низкой цене.
Мастера автосервисов отмечают увеличение обращений: из топлива приходится откачивать темные отложения, чистить топливную систему — при этом у автомобилей падает мощность и наблюдаются провалы работы двигателя.
Ранее властями было разрешено ряду НПЗ временно выпускать бензин класса «Евро‑3» с повышенным содержанием серы, а обсуждается и возможность снижения планки до «Евро‑2». Это решение обусловлено дефицитом топлива и ожидаемым упрощением производства.
Также подписан закон, допускающий смешение прямогонного бензина с другими компонентами для получения высокооктанового топлива. Такая практика удешевляет производство, но может ухудшать качество бензина. Обсуждалась и идея разрешить частным лицам вводить в эксплуатацию небольшие перерабатывающие мощности.
Советы водителям: сохраняйте чеки и документы о заправках, при поломках требуйте экспертного заключения о причинах неисправности и при необходимости обращайтесь в суд для возмещения ущерба.
Эксперты и автомобилисты предупреждают: пока ситуация не стабилизируется, стоит быть внимательнее при выборе АЗС и по возможности фиксировать все детали заправок и последующих проблем с машиной.
