Россия останавливает транзит казахстанской нефти по «Дружбе» в Европу

С 1 мая прекращается прокачка казахстанской нефти по нефтепроводу «Дружба» в Европу, несмотря на дефицит сырья из‑за ситуации на Ближнем Востоке.

Российские власти приняли решение перекрыть один из ключевых маршрутов поставок в Европу казахстанской нефти, которая с 2023 года используется Германией как замена российским баррелям, а с 2025 года начала поступать и в Венгрию.

По данным агентства Reuters, с 1 мая прекращается прокачка нефти из Казахстана по трубопроводу «Дружба». Казахстанская сторона получила соответствующее уведомление от «Транснефти», сообщили три источника в отрасли. Официальные причины приостановки транзита собеседники Reuters не раскрывают.

Помимо «Дружбы» казахстанская нефть экспортируется через черноморский порт Новороссийск, который сейчас работает с ограничениями после атаки беспилотников в начале апреля.

В 2024 году по «Дружбе» было поставлено 2,146 млн тонн казахстанской нефти. Ее покупал немецкий НПЗ в Шведте, который до начала войны принадлежал «Роснефти», а после вторжения в Украину перешел под контроль правительства ФРГ и полностью отказался от импорта российского сырья.

В феврале 2025 года Казахстан также договорился о тестовых поставках нефти в Венгрию, которая долгое время покрывала свои потребности за счет российских баррелей. Во второй половине года Казахстан отправил на венгерский рынок первые 85 тысяч тонн нефти через территорию Хорватии.

Транзит в Германию по «Дружбе» с казахстанских месторождений в первом квартале удвоился и по итогам 2026 года должен был достичь рекордных 2,5 млн тонн.

Решение о перекрытии маршрута принято в момент, когда нефть особенно востребована в Европе. Из‑за войны в Иране, по оценке трейдера Trafigura, мировой рынок недосчитался около 1 млрд баррелей. После фактической блокировки Ормузского пролива — основной артерии для поставок сырья с Ближнего Востока — глобальные поставки сократились примерно на 10 млн баррелей в сутки, указывало ранее Международное энергетическое агентство.

На этом фоне в Европе готовят план по «оптимизации» потребления авиакеросина, около 40% поставок которого обеспечивались через Ормузский пролив. Из‑за нарастающего дефицита топлива, который может проявиться уже в мае, крупные авиаперевозчики вынуждены сокращать программу полетов. Нидерландская KLM отменила порядка 80 рейсов, немецкая Lufthansa готовится вывести из эксплуатации около 40 самолетов.