Новая система въезда в Европейский союз привела к серьёзным проблемам с пограничным контролем в Мальтийском международном аэропорту.
Ирландский лоукост‑перевозчик Ryanair пригрозил властям Мальты перераспределить часть мощностей в пользу других средиземноморских направлений, если ситуация с задержками на погранконтроле в местном аэропорту, возникшая после полноценного запуска новой системы въезда в ЕС, не будет урегулирована.
Генеральный директор дочерней авиакомпании Malta Air Дэвид О’Брайен рассказал, что направил министру внутренних дел страны письмо с просьбой обеспечить полную укомплектованность пограничных служб на период летнего сезона.
«Если мы столкнёмся с серьёзными задержками и скоплением пассажиров, нам придётся перенаправить поток путешественников с Мальты на другие направления, чего нам очень не хотелось бы», — пояснил он.
По его словам, пока на Мальте не фиксировались критические задержки, однако у авиакомпании вызывают опасения перспективы работы системы по мере приближения к пику летних перевозок.
Руководитель национального перевозчика KM Malta Airlines Дэвид Курми также обращался к властям по поводу нарастающих очередей на границе.
И Курми, и О’Брайен выступили за временную приостановку действия новой системы, чтобы избежать серьёзных сбоев в периоды пикового спроса. Курми при этом ожидает этим летом повышенный по сравнению с обычным пассажиропоток и уверен, что временная отмена новых процедур позволит авиакомпаниям работать стабильнее.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты Алан Борг отметил, что воздушная гавань уже модернизировала инфраструктуру: открыт новый шенгенский коридор, увеличено число пунктов паспортного контроля, а авиакомпаниям предоставляется информация о пропускной способности в режиме реального времени.
«Нам нужно сосредоточиться на сокращении времени обработки пассажиров в летний период. Летом Мальта должна производить максимально благоприятное впечатление. Первое впечатление очень важно, и мы полностью поддерживаем все стороны, которые работают над улучшением текущей ситуации», — заявил он.
Сейчас путешественникам, прилетающим на Мальту и вылетающим с острова, приходится ждать на пограничном контроле до 40 минут из‑за запуска системы въезда/выезда ЕС (EES). Проблема затрагивает всех граждан государств, не входящих в ЕС, и в случае Мальты в первую очередь касается туристов из Великобритании, которая остаётся её крупнейшим рынком.
Один из пассажиров рассказал, что на прошлой неделе прилетевшим из Великобритании пришлось провести около 20 минут в автобусе на взлётной полосе из‑за очередей у погранконтроля.
Отмечается, что Мальта — не единственная страна, столкнувшаяся с подобными проблемами: задержки фиксируются и в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом абсолютно не готова», — резюмировал О’Брайен на одной из недавних профильных авиационных конференций на Мальте.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Ранее сообщалось, что новая система контроля на внешних границах ЕС, полноценно заработавшая с 10 апреля 2026 года, спровоцировала масштабные сбои в работе ряда европейских аэропортов: в отдельных случаях пассажиры вынуждены были ожидать проверки документов по несколько часов.
В ряде стран власти начали всерьёз обсуждать частичную отсрочку применения системы. Так, Греция временно отменила дополнительные проверки для туристов из Великобритании — одного из ключевых рынков въездного туризма для этой средиземноморской страны.
