ЦБ: пространство для снижения ключевой ставки сократилось, среднесрочно может потребоваться повышение траектории

Решение и общая оценка

Банк России констатирует, что пространство для дальнейшего снижения ключевой ставки уменьшилось и на среднесрочном горизонте может потребоваться повышение её прогнозной траектории.

На заседании 19 июня регулятор снизил ставку до 14,25% из‑за возросших проинфляционных рисков, связанных с более мягкой бюджетной политикой и нарастанием топливного кризиса.

Влияние цен на топливо

С середины мая ускорился рост цен на моторное топливо. Бензин и дизель входят в потребительскую корзину, поэтому их удорожание напрямую влияет на инфляцию и может переноситься в цены других товаров и услуг через транспортные и производственные издержки.

Рост цен на топливо также может влиять на инфляционные ожидания населения и бизнеса, что создаёт риск вторичных эффектов и усиления устойчивого роста цен.

Обсуждение политической реакции

Участники обсуждения отметили, что развитие ситуации на топливном рынке и масштаб вторичных эффектов будут учитываться при принятии дальнейших решений по денежно‑кредитной политике. На июньском заседании обсуждались варианты — пауза либо снижение ставки на 25 или 50 базисных пунктов; в итоговой формулировке был выбран умеренно мягкий тон и отказ от указания на направленность дальнейших шагов.

Центральный банк планирует актуализировать прогноз инфляции на следующем заседании с учётом скачка цен на топливо.

Прогнозы аналитиков и среднесрочные сигналы

Аналитики повысили ожидания по ключевой ставке: на конец 2026 года — до 13% (ранее 12%), на конец 2027 года — до 11% (ранее 9,75%). Все участники июньского заседания отметили, что среднесрочно может потребоваться более высокая траектория ставки.

Макроэкономические показатели

Инвестиционная активность во втором квартале несколько увеличилась после существенного падения в первом квартале.

Доля проблемных кредитов удерживалась около 4%, у крупных компаний с начала 2025 года она немного снизилась.

Снижение ключевой ставки уменьшает процентные расходы компаний и поддерживает их устойчивость, однако ограниченное поле для дальнейшего смягчения связанное с бюджетным импульсом и ростом цен на топливо требует осторожного подхода к будущим изменениям политики.