Топливный кризис, который охватывает регионы и сопровождается введением талонной системы и QR‑контроля при заправке, стал серьёзным ударом по рейтингу действующего президента: за неделю с 22 по 28 июня уровень одобрения упал на 3,5 процентных пункта и составил 66,9%.
Это самое сильное недельное снижение с июня 2018 года, когда после решения о повышении пенсионного возраста рейтинг рухнул на 8,5 п.п. За последние 20 лет лишь однажды падение было быстрее — в сентябре 2009 года (-4 п.п.). От пиковых значений периода войны нынешний уровень одобрения ниже на более чем 12 пунктов.
Политические риски
Эксперты отмечают, что топливный дефицит трансформируется из бытовой проблемы в тест на способность государства управлять кризисом: усталость от военных событий начинает перерастать в раздражение, хотя пока что у людей мало инструментов для массовых протестов. При этом одобрение работы правительства изменилось незначительно — примерно на 0,2 п.п. (около 45,7%), а доля не одобряющих — около 23%.
«Пустой бак оказался хуже пустого холодильника», — констатирует политолог Илья Гращенков, отмечая, что бензиновый дефицит ударил по повседневной нормальности людей и стал проверкой управленческих возможностей власти.
Экономический контекст
Кризис с бензином накладывается на общее ухудшение экономической ситуации: в этом году доля россиян, отмечающих снижение уровня жизни, достигла максимума за 20 лет наблюдений — около 56%. Общий экономический пессимизм также растёт: порядка 60% опрошенных ожидают дальнейшего ухудшения.
Гендиректор инвестиционной компании Андрей Хохрин проводит параллели с резкими экономическими переломами прошлого и предупреждает о рисках «ускоряющейся экономической деградации» и быстрого ухудшения ситуации после длительного периода планирования и стабильности.
