В 35 регионах России подорожал проезд или сократили маршруты
По итогам мониторинга региональных публикаций в 35 субъектах РФ зафиксировали либо повышение цен на проезд, либо сокращение маршрутов и рейсов.
Перевозчики связывают это с подорожанием топлива и запасных частей, очередями на заправках и нехваткой водителей.
В Иркутске с 1 июля муниципальные автобусы подорожали на 20%: стоимость поездки выросла с 37 до 45 рублей. Частные компании подняли тарифы почти на четверть, а билет между Иркутском и Ангарском подорожал с 190 до 250 рублей. В Бурятии отдельные маршруты в Улан‑Удэ подорожали более чем на 10%.
В Томской области перевозчик отменил автобусы до дачных участков и вечерние рейсы в соседний посёлок из‑за нехватки топлива. В Забайкальском крае компании уже в конце июня начали увеличивать интервалы и отменять часть рейсов.
Водители из Волгограда и Казани сообщают, что дизель есть не на всех заправках: иногда приходится искать его по городу или стоять в очередях после смены. Перебои сильнее сказываются на небольших компаниях, обслуживающих пригородные маршруты.
По данным Росстата, средняя стоимость поездки в городском транспорте за год выросла на 12% — с 40,58 до 45,58 рубля, междугородние автобусы подорожали на 20% — с 204,56 до 243,89 рубля. Официальная годовая инфляция в июне составляла 6%.
Чаще всего тарифы повышают частные компании, которые самостоятельно устанавливают стоимость билетов. Эксперты отмечают, что топливный кризис обострил хронические проблемы общественного транспорта: недофинансирование и дефицит водителей.
Ранее сообщалось о перебоях с топливом или ограничениях на его продажу в большинстве регионов. Дизель дорожает почти одновременно с бензином, хотя обычно его производится больше, чем потребляют; аналитики связывают региональные перебои прежде всего с нарушениями логистики после ударов по нефтеперерабатывающим заводам.
