Что говорят власти
Вице‑премьер сообщил о «налаживании» ситуации с топливом: очереди на автозаправках якобы сокращаются, заправки возобновляют работу. В качестве причин называются запрет экспорта, увеличение импорта и усиленный контроль.
Реальная картина рынка
Рынок пока далёк от «стабилизации». Крупные НПЗ общей мощностью около 45 млн тонн в год всё ещё не работают, что существенно ограничивает предложение.
По данным рынка, примерно 82% оптовых заявок на бензин остаются без ответа; по премиальным маркам (АИ‑98 и АИ‑100) этот показатель достигает 93%. Аналитики предупреждают, что полноценного восстановления может не быть как минимум в течение нескольких месяцев.
Импорт как временное решение
Увеличение поставок импорта помогает частично закрывать дефицит, но эксперты считают это признанием разрушения внутренней перерабатывающей инфраструктуры. Расходы и неудобства перекладываются на потребителей и бизнес.
Инфраструктура и безопасность портов
Нефтяные объекты и порты остаются уязвимыми: их работа осложнена из‑за рисков повреждений и угроз. Сотрудники инфраструктуры продолжают работать в напряжённых условиях, что дополнительно влияет на логистику и поставки топлива.
