На заправках в Монголии заметно сокращаются запасы топлива: по состоянию на 23 июля бензина АИ‑92 осталось примерно на 17 дней, дизеля — на 23 дня.
Очереди и ограничения
Жители Улан‑Батора сообщают о длинных очередях, хотя купить полный бак все еще можно; дизель иногда продают без очереди. Местный гид рассказал, что на многих заправках топливо закончилось — он просил таможенников разрешить провозить дополнительные канистры сверх действующей нормы (одна 10‑литровая канистра на машину). С газовым топливом проблем не наблюдается.
По словам возвращавшегося в Бурятию путешественника, на одной из заправок бензин закончился еще 29 июля, и дата поступления новых поставок неизвестна.
Откуда поступает топливо и планы на будущее
Монголия закупает около 95% потребляемого бензина в России; оставшуюся часть поставляет Китай. В стране строят собственный нефтеперерабатывающий завод за счет льготного кредита от Индии на 1,7 млрд долларов — его планируют ввести в строй к 2028 году.
Контекст — топливный кризис в регионе
Летом в соседних регионах был отмечен рост проблем с поставками топлива: в ряде мест очереди на заправках длились часами после атак на объекты нефтепереработки. Россия начала импортировать бензин из Белоруссии, Индии и Китая; некоторые жители поехали за топливом в Монголию.
К концу июля ограничения на продажу топлива сняли в Омской области и Кузбассе. Сети АЗС также меняли правила продажи канистр (например, разрешили заправлять до 20 литров в канистры). Кроме того, отмечены временные запреты на экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России до 31 января 2027 года.
