Что произошло
В российских аэропортах начали вводить ограничения на выдачу авиакеросина. Сообщения об ограничениях поступали из Махачкалы, Минеральных Вод, Краснодара, Астрахани, Нижнего Новгорода и других городов.
Топливо теперь планируют выдавать лишь в объёме, необходимом для конкретного рейса. В отдельных аэропортах иностранные авиакомпании смогут заправляться только по согласованию с поставщиком.
Причины и рыночная ситуация
Напряжение на рынке авиакеросина нарастало с весны. В мае авиакомпании уже получали уведомления о невозможности заправлять самолёты по контрактам в Санкт‑Петербурге, Екатеринбурге, Уфе и других городах.
Биржевые продажи авиакеросина фактически остановились, а оптовые цены выросли до рекордных 113 тысяч рублей за тонну.
Последствия для перевозок и рынка
Из‑за дефицита и перераспределения топлива возможны задержки и отмены рейсов, а также рост себестоимости перевозок. Одновременно власти вводят запреты на экспорт топлива, чтобы смягчить дефицит на внутреннем рынке.
Инфраструктура и работники
Под ударом оказываются НПЗ, нефтебазы, терминалы и порты. Сотрудники нефтяной и портовой инфраструктуры продолжают работать в условиях повышенной опасности и добиваются дополнительных выплат за риск.
