Чиновники разрешили НПЗ временно вернуться к стандарту Евро‑3
Решение принято как мера по борьбе с дефицитом топлива: временно допускается превышение нормы содержания серы в составе топлива — до 15 раз для бензина и до 35 раз для дизеля.
Основные последствия
- Повреждение автомобилей: современные двигатели и системы очистки отработавших газов плохо переносят тяжёлые фракции топлива — возможны перегрев поршней, выход из строя катализаторов и дорогостоящий ремонт.
- Угроза здоровью: возрастание выбросов серосодержащих соединений и мелкодисперсной взвеси ухудшит качество воздуха и увеличит риски заболеваний сердца, лёгких и инсультов.
«Именно мелкодисперсная взвесь даёт основную долю смертности от загрязнения воздуха через болезни сердца, лёгких и инсульты», — отмечает эколог Андрей Хорошилов.
Хотя мера объявлена временной, её влияние на технику и здоровье населения может проявиться быстро; водителям и жителям стоит учитывать повышенные риски и следить за официальными рекомендациями.