Федеральная антимонопольная служба возбудила новые дела против владельцев автозаправочных станций в ряде регионов из‑за роста цен на бензин и дизтопливо. Ведомство также сообщает о признаках картельного сговора на оптовом рынке нефтепродуктов.
Где выявили нарушения
Антимонопольные дела возбуждены в Нижегородской области, Пермском крае и Республике Коми.
В Нижегородской области претензии предъявлены сети, работающей под брендами ESCO и «Газпромнефть» по франшизе: на этих АЗС за короткий срок существенно выросли цены на Аи‑92 и Аи‑95, а ранее выданное предупреждение не было исполнено.
В Пермском крае проверку начали в отношении сети АЗС «Ликом», в Республике Коми — компаний «Движение‑Коми» и «Компания 2000».
Предупреждения также получили владельцы заправок в Курской, Оренбургской и Пензенской областях, а также в Херсонской области. В Херсонской области одна из компаний уже снизила цены до экономически обоснованного уровня; в остальных регионах участникам рынка предписано устранить нарушения.
Если нарушения подтвердятся, компаниям грозят административные штрафы.
Признаки картельного сговора
Новосибирское управление ФАС зафиксировало признаки картельного соглашения на оптовом рынке бензина: по версии ведомства, компании «ГК Альянс» и «Стрежтранссервис» продавали Аи‑92 и Аи‑95 разным покупателям по разным ценам, из‑за чего покупатели, не участвовавшие в предполагаемом сговоре, платили больше, что могло привести к росту розничных цен.
Усиление проверок на фоне дефицита
На фоне дефицита топлива контроль со стороны ФАС усилился: 21 июля ведомство возбудило 15 антимонопольных дел и выдало 38 предупреждений нефтяным компаниям и независимым участникам рынка. Ранее проверки проводились в Кировской, Саратовской, Краснодарской и Нижегородской областях, в Удмуртии, а также в отношении нескольких независимых сетей АЗС Москвы, одновременно повысивших цены.
Кроме того, ФАС возбудила дела против трейдеров «Солид‑товарные рынки», «Агроторг ЮГ» и «Хансел»: по версии ведомства, эти компании систематически выкупали значительные объёмы топлива на биржевых торгах, ограничивая доступ других участников к ресурсам, а затем перепродавали его по завышенным ценам.
Последствия и динамика цен
После повреждений ряда нефтеперерабатывающих заводов переработка нефти в стране сократилась примерно на треть: загрузка НПЗ опускалась ниже 4 млн баррелей в сутки, до минимального уровня с 2005 года.
По данным биржевых отчётов, с начала года оптовая цена бензина Аи‑92 выросла примерно на 30%, Аи‑95 — на 33%, дизельного топлива — на 40%. На внебиржевом рынке авиационный керосин за месяц подорожал примерно на 40% и достиг исторического максимума.
Дефицит бензина затронул почти все регионы: вводились ограничения на продажу топлива в Москве и Санкт‑Петербурге, фиксировались перебои с поставками в Кузбассе, Татарстане, Нижегородской и Ульяновской областях. Сельхозпроизводители сообщали о нехватке дизельного топлива, а в середине июня в некоторых городах вводились ограничения на заправку пассажирских самолётов авиационным керосином.
